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1 蚤の市 ★ :2024/03/04(月) 05:53:50.37 ID:WynHUvD39
 自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車(横浜市)に対して下請法違反(減額の禁止)を認定し、再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。違法な減額は過去数年間で30社以上に対して計約30億円に上り、1956年の下請法施行以来、最高額になる見通し。日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。

 政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェーン(供給網)全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。

 関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製造する30社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数%減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め、10億円超を減額された業者もあったという。

 日産は前年度の納入価格を基に減額割合の目標値を設定し、目標の達成状況もチェックしていたとされる。コストダウンによる収益の向上が目的だったとみられ、不当な減額は数十年にわたって続いていた可能性もある。業者側は取引の打ち切りを恐れ、減額を拒否できなかったという。

 日産は取材に「事実関係の詳細を確認中だ」としている。

 下請法は発注時に決定した納入代金について、不良品の製造や納品の遅れなど下請け業者側に原因がある場合を除き、決定後に減額することを禁じている。下請法違反が認定された過去の減額の最高額は、2012年9月に勧告を受けた日本生活協同組合連合会の計約25億6330万円だった。

 公取委は近年、下請け業者との取引を巡って、年間7000~8000件の指導を行うとともに数件の勧告を実施。22年12月には、下請け業者と協議せずに取引価格を据え置くなどの不適切な事例があったとして、13の企業や団体の公表にも踏み切っており、「『下請けいじめ』には厳正に対処する」としていた。


58 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:34:43.28 ID:UtfmoiPN0
>>1
日産も落ちぶれたな
既に93年辺りから不振が始まって
ゴーンの首切り
ルノーなんていう外資に良いようにイジられて
何だかわからねえ会社になった

今じゃ新車卸してるだけのBMと似たようなもんだろ。
若い頃ディーラーで整備してたけど
なんか悲しいわ。いまだに日産車乗ってるけどさ。

3 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 05:55:51.99 ID:HlGEyS8x0
やっちゃえ日産

6 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 05:59:55.58 ID:Tii4HytZ0
日産こんなんばっかりだな

8 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:01:12.03 ID:ZWe3EPR40
日産最低だな
やっぱトヨタ方式が最強

9 朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W :2024/03/04(月) 06:01:52.42 ID:3YrsyMUC0
内部留保に課税したれ(^。^)y-.。o○

24 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:14:17.43 ID:cBwdJJiQ0
>>9
財産権の侵害

13 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:04:29.62 ID:inDNrckM0
これが日本の好景気の姿w
搾取無しじゃまともに利益も出せないゴミだらけ
世界一通貨安にしてもらっておいてこれだから無能ってレベルじゃねーな!

15 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:05:04.61 ID:wuTD6rUE0
昔はトヨタと五分に張り合ってたのに何故こうなった

26 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:15:56.01 ID:tCbA3RRk0
やっちゃった日産w

31 :2024/03/04(月) 06:18:52.17 ID:56Sy3Nqm0
インフレなのに車輌価格に転嫁できないとか

40 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:25:02.80 ID:fOEkktkp0
>>31
オフィスに金かけることしかしない

38 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:24:51.21 ID:3Zdqc/fl0
これが、賃上げ原資確保の実態です

41 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:25:56.77 ID:fOEkktkp0
>>38
下層から吸い上げる→過剰なインテリア投資

これが実態

64 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:37:36.12 ID:K6F6WiC70
EVにこだわるから原価下げようと必死 これでまた衰退・客離れ加速するな

66 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:38:35.25 ID:uAxFzRjc0
そりゃ賃上げ分を補填しないといけないんだし
中小企業が給料上がるわけない

73 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:40:33.84 ID:gzBpCKfK0
いまだにやってんのかよ

74 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:40:45.99 ID:mS30bi0G0
ゴーンが去ったあともしていたわけだ

76 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:42:09.26 ID:n1JFNnMo0
今のご時世にアホだな

78 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:43:50.31 ID:BnmYgFtt0
利益をだすためには
どうすればいいか

下請けを脅して値引きさせればいいという
いかにも偉そうな担当者の姿が目にうかぶ

79 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:43:55.71 ID:BnQCJZ7F0
乾いた雑巾をいかに上手く絞るかの競技です。

81 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:47:39.89 ID:TL2vqa1P0
日本衰退の原因はこういう文化だろ
公取委はもっと仕事しろ

89 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:49:57.21 ID:m0eYOeZ40
>>81
こういう文化よ
最近は脱法的に最低賃金以下で働かせるために業務委託という形も流行ってる

83 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:48:08.06 ID:y/t9F+gu0
事実確認中て…把握してない方がおかしいし、言い訳考えてるだけだろ。

87 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:49:13.46 ID:aWCFS/Sg0
自動車業界の慣習だろうな

88 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:49:41.04 ID:ZISBdmH80
やっぱりな
これは氷山の一角で同様のことをやってる企業は数多ある

94 アフターコロナの名無しさん :2024/03/04(月) 06:52:40.05 ID:ZISBdmH80
マジでこういう日本の企業風土が今般の日本の衰退を招いたと言って過言でない
全国津々浦々大企業から中小まで蔓延ってるだろ