>>1
中国は人災なんだよ

地下鉄もトンネルも水害が発生してからも
入り口を封鎖しない
どんどん後続を入れてる
なぜか止めない
ヤバいよ中国

>>1
日本だと渋滞の首都高C2が水没するようなもの？

>>1
トンネルから
6000人の遺体とかありうるか？

いろいろ豪快だな

ご冥福を

日本には誇れる技術がないと言うが
やはり土木建築の世界では世界に劣るものはないな。

台風来るぞ

ダムの決壊で一瞬で水没でもしたのか

高層ビルはいつ崩れるかわからないし
橋はいつ落ちるかわからないし
トンネルはいつ埋まるかわからない
そういう風にやってきたんだからしょうがない

これがマジだと相当亡くなってるかもな...

人はなぜ冠水した道に行こうと思うんだろうな

渋滞してたんか？

日本だったら、交通規制しなかった政府叩かれまくりの案件だな
中国ってこう災害のときの危機管理って機能しないの?
責任者はもう消されてる感じか?
一杯になったダムやむなしで放流しても叩かれるのに

>>27
これが強いリーダー（笑）がいて
独裁を行う国の顛末さ。

他スレでもさっきいたんだが
アホほど、強いリーダーってのを欲しがるけど
現実を見たほうがいいってやつだな。

助かった奴曰く
5-10分でトンネルが完全に水没したってよ
天井ギリギリくらいまで一気に浸水して
何とか逃げて助かったやつもいるけど
ほとんど逃げれなかったらしい

地下鉄なんて比じゃないな

なんでトンネルに6000人もいるんだよ

>>30
全長4キロのトンネルだからだろ

>>30
渋滞してたんかなあ

>>30
たったの4kmだから気になるな。
片道5車線とかで渋滞してなきゃその人数にはならんな

>>130
当然渋滞していたんでしょう
８ｍに１台として５００台
最低限２車線として１０００台
全部がトラックでは無いだろうからこんなもんだ

>>30
車乗らないから、４キロと車の関係がわからん


でも、6000人って、乗用車に４人乗ってるとしたら、１５００台だよな

４キロじゃ無理じゃね？

>>205
3車線で渋滞してれば、6000人はあり得る。

国家を批判したり馬鹿にするのと市民の犠牲は同じじゃない
ご冥福をお祈りします

5分は早いな
地下トンネル？

恐ろしすぎるな

ちょっとトンネルの様子を見に行っちゃったの？

さすがに渋滞中で定員フル乗車も4kmで6000人はないだろう。

>>42
8車線くらいありそうだから
渋滞してて10mに1台の割合で車がいたら
3200台で2人乗車ならギリ6000人って計算してるんじゃ?

えっ･･･それが本当なら大災害じゃないか･･･

中国は長江と黄河が数百年ごとに上下に移動してきたわけだから
水害とのたたかいの歴史なんだろうね

死者の最大数決まってんだよな確か
ホントひでえ国だわ
日本も笑えんけど

死者数をカウントさせないために地元の救助隊を撤退させたんだな

>>48
行方不明として処理するって事？

日本もこうなる可能性がないとは言えなくて怖い
しかしあちこち酷すぎだな

時速40kmで６分でトンネル抜けられるんだから6000人も死んでるわけねえだろ

>>54　いや水害で立ち往生してる状態だろｗ
想像力がねえのか。

>>54
前が止まるから 抜けれる訳ねぇだろ？
水が来始めたらどうしようもない

>>54
前が詰まったら進めないってのと、
バスがたくさんあったのかなあ

家族がもがき苦しんで溺死する姿を想像したら胃がキュッてなった

>>66
おばちゃんみたいな人が水面でもがいて溺れかけてる動画しんどかった

台風6号もあるしまだまだ続きそうだわ

5分でトンネル水没って日本では聞かないよね
そうなる前に交通規制かかるからか？

>>88
まずトンネルが水没したってあんまり聞かんよね
アンダーパスはしょっちゅう水没してるし考え無しが特攻かけてしんでるけど

>>109
そりゃ長いトンネルアンダーパスにする訳ない
排水施設ないと建築許可降りないよそんなん

>>88
うん
これ全部都会でしょ

コンクリート構造と高層ビルの風景ばかり
治水の考慮をせずに急造した都市なのだろう

長さ四キロで上下で八キロつまり8000メートル
渋滞したとしてざっくり車長五メートルで車間１５メートルだからせいぜい400台程度
一台に３人平均としても1200人くらい
6000人も死ぬわけないだろ

>>103
何車線かわかるの？

>>121
そうか片側３車線なら1200人×６車線として7200人だからありえるな

>>103
渋滞してんのに15mも開けるわけないだろ

>>145
つまり車長さ五メートルで車間一メートルで8000メートルなら1300台くらいで車線が上下あわせて6車線なら8000台くらいで一台平均３人だとすれば２４０００人もありえるのか

>>103
中国の高速って片側4車線が基本だぞ
つまり上下で8車線がパンパン

>>146
ええ八車線もあるの
なら十万人くらい死んでるかも

>>252
この道路は3車線みたいだけど
新し目のは8車線とか普通にある

>>103
車線数が違うのでは

>>103
計算ありがと。
眉唾情報かと思ってたがそのあり得ない前提条件（車線数とか車間距離）でも1200人になるなら
確かに6000人は可能性あるわ

日本であったのは線路の下をくぐる道路で1台水没ぐらいかな
しかしなんで地下トンネルなんか作ったんだろ

>>140
東京外環道って大部分がトンネルっていってなかった
さすがに低地には作ってないと思うけど。

昔は山や荒野だったから埋められたけどコンクリで都市にしてしまったから隠すに隠せなくなってるんだろう

（出典 cdn2.ettoday.net）

>>160
みんなスマホ持ってるからな
規制が追いつかないんだろ

誰が数えた6000人て

>>161
自由時報

映像が遠くてわからん
大体盛った話か過小報告かで実態不明

>>178
それ
どっちかよりの情報ばかり流れて
どう加工すれば有利が否かであって
本当であることに誰も価値を感じてない

トンネルって車が走ってるトンネルか？
話が変だけどな

>>184
上に貼ってある動画見れ

>>195
動画には6000体の遺体があるようにはみえない
せいぜい60体

「鄭州のトンネルから6,000体の遺体が出土したと噂され」
みんなよく読め
自由時報は過去にもやらかしてるから

>>188
そういう報道が軽々しく出ること自体が異様だよね
江戸時代なのか

水害なの？治水かカスで人災なんじゃないの？

>>191
> 水害なの？治水かカスで人災なんじゃないの？

そういうことはあんまり言わないほうがいいよ。
日本だって毎年毎年・・・

>>231
やれることをやってやむを得ない人災なら仕方ないけど
入り口をふさがないで料金を取り続けたって現地でも言われてるしな

水没直前の様子

（出典 i.imgur.com）


ガッツリ渋滞してますな

>>208
あー……こりゃ

>>208
ギチギチでんな…南無

>>208
３車線か。上下６車線。これは6000あり得るな

>>208
あ、これ水で押し流されて中で溺死もあり得るのでは？

>>208
誰か直前に中入って撮影してきた奴いねえの？

>>208
前の車が停まったら死ぬほどクラクション鳴らしたくなるだろうな

>>208
この車間と3車線なら6000人行くね
4キロ 車+車間で7m 4人乗りとしたら
約2000人×3車線